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威勝集團(tuán)品牌故事

2000年獲得國家科學(xué)技術(shù)部、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等五部局頒發(fā)的“國家重點新產(chǎn)品證書”。

2005年威勝在香港聯(lián)交所上市（股票代碼：HK3393）,并評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。

2006年威勝獲得 “ISO14000”環(huán)境管理體系認(rèn)證。

至今威勝集團(tuán)連續(xù)九次榮獲“中國最佳雇主企業(yè)”。

德國HYDAC賀德克皮囊現(xiàn)貨-10L氮氣囊 聯(lián)系我們

德國HYDAC賀德克皮囊現(xiàn)貨-10L氮氣囊大量現(xiàn)貨庫存。完整型號：

236088 Blase 10L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(kompl。10L皮囊為賀德克皮囊式蓄能器標(biāo)準(zhǔn)型號SB330-10A1/112A9-330A的配套皮囊。歡迎您前來咨詢。 

賀德克蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

 

賀德克皮囊內(nèi)預(yù)先充有氮氣，油閥是關(guān)閉的，以防止皮囊脫離，達(dá)到工作壓力時皮囊和單向閥之間吧應(yīng)保留少量油液（約為蓄能器公稱壓力的10%），以便皮囊不在每次膨脹過程中撞擊閥，因為這樣會引起皮囊損壞。蓄能器處于高工作壓力，低工作壓力和高工作壓力時的容量變化相當(dāng)于油液量。

 

皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成，皮囊用作氣體密封隔離件，皮囊周圍的油液宇液壓回路相通，因此壓力升高時氣體被壓縮，油液被吸入皮囊式蓄能器。


德國HYDAC賀德克皮囊現(xiàn)貨-10L氮氣囊

德國HYDAC賀德克皮囊現(xiàn)貨-10L氮氣囊大量現(xiàn)貨庫存。完整型號：

236088 Blase 10L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(kompl。10L皮囊為賀德克皮囊式蓄能器標(biāo)準(zhǔn)型號SB330-10A1/112A9-330A的配套皮囊。歡迎您前來咨詢。 

賀德克蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

 

賀德克皮囊內(nèi)預(yù)先充有氮氣，油閥是關(guān)閉的，以防止皮囊脫離，達(dá)到工作壓力時皮囊和單向閥之間吧應(yīng)保留少量油液（約為蓄能器公稱壓力的10%），以便皮囊不在每次膨脹過程中撞擊閥，因為這樣會引起皮囊損壞。蓄能器處于高工作壓力，低工作壓力和高工作壓力時的容量變化相當(dāng)于油液量。

 

皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成，皮囊用作氣體密封隔離件，皮囊周圍的油液宇液壓回路相通，因此壓力升高時氣體被壓縮，油液被吸入皮囊式蓄能器。